取り付け　

本日はMT-09にK-tech ステアリングダンパーを装着してみました。

内容物はこんな感じです。

まず、ハンドルクランプの下側のねじを外します。

ハンドルアームを取り付けます。下側にカラーを入れるのをお忘れなく。

次にタンクキャップのねじを外します。

こちらにもステーをつけます。こちらもカラーをお忘れずに。
ねじの長さは2種類ありますので気を付けてください。

次にマウントをつけます。
構造的に上の穴からしかつけれませんのでLongの六角が要ります。

こちらには防水シールのOリングをお忘れずに。

こんな感じです。
ロッドエンドが入っているので少しグリスアップした方が動きがよくなります。

そしてダンパーを指してください。
ダンパーのねじはT20（トルクス）なのでご注意ください。。

そして、連結させます。
スペーサがありますのでご注意下さい。
また、ロッドエンドにはやはりグリスアップしておいてください。

ハンドルをまっすぐにして取り付けます。
ダンパーがロッド（銀色の棒）のセンターになるように取り付けてください。

そして、ロッドを固定してください。トルクスの20です。（T20)

これで完成です。
所要時：約30分という所でしょうか？（取り付けるだけなら10分でできそうです。）

使った工具はこれだけです。
4.5.6とT20です。

ダイヤル調整

走ってダイヤル調整（20段階）をしてみました。

精度が良いのでこの時期だと最強でも問題なく街乗りできます。

最低にして高速を走ってみると少しふわつきます。

色々試してみて、最強から12クリックがバランスよさげです。

普段、SSに乗られている方は10クリックでも宜しいと思います。

これで高速でもふわつきもなく蛇行もしません。

街中でもセルフステアで曲がっていきます。

最後にデモカーのサスペンション回りを

リアもK-tech　RAZAOR-Rです。
圧側：30クリック
伸び側：72クリック
ショック長も調整できます。

フロントにはK-tech インナーカートリッジ IDSをつけてます。

こんな感じです。